Los conductores aceleran la recuperación de la demanda de petróleo, pero el camino por delante puede estar lleno de baches por Reuters
Por Bozorgmehr Sharafedin, Stephanie Kelly y Roslan Khasawneh
LONDRES/NUEVA YORK/SINGAPUR (Reuters) – Las reservas de gasolina de Europa y Estados Unidos han caído a niveles cercanos a los anteriores a la pandemia cuando los turistas occidentales salieron a la calle, pero el fin de la
La pandemia y resultando lockdowns alrededor del mundo destruyó la demanda de productos de petróleo y llevó a la reserva masiva construye en 2020 que han estado mermando gradualmente este año.
La Agencia Internacional de la Energía dijo el jueves que la demanda de petróleo global se levantó antes del mes en mes de 3,8 millones de barriles por día en junio, conducido por la movilidad aumentada en el Norte América y Europa, pero invirtieron el curso en julio y está listo para proceder más lentamente durante el resto del año debido a la propagación de la variante Delta.
“Viajes internacionales se restringen así cada uno viaja en coche. Es realmente una recuperación impulsada por automóviles que está reduciendo los inventarios de combustible en carretera “, dijo Cuneyt Kazokoglu, jefe de análisis de demanda de petróleo de FGE.
demanda de gasolina mundial en junio era sólo 3% más baja que el promedio de 2019, según la estimación del FGE, y la demanda en los Estados Unidos, Europa y China ha recuperado o en gran parte o ha excedido 2.019 niveles.
“Regulaciones gubernamentales y restricciones están los obstáculos principales para la recuperación de demanda en este momento. Cada vez que se levantan, vemos demanda y una fuerte recuperación “, dijo Kazokoglu.
programas de la vacunación Exitosos en Norteamérica y Europa – con aproximadamente la mitad de sus poblaciones totalmente inocularon según a Nuestro proyecto World in Data – significó reducir las restricciones y reducir las existencias de combustible más rápido y empinado en West-of-Suez que en el Este.
reservas de Combustible en Asia, donde sólo aproximadamente el 30% de la gente totalmente se vacuna, permanecen elevadas en general ya que una subida rápida de números del caso COVID-19 en partes del continente lleva a nuevos frenos al movimiento.
“Será interesante ver lo que pasará en la siguiente pareja de meses con la demanda de combustible y el número de casos de Delta”, dijo Global de Perspicacias Lars van Wageningen. “La situación sigue siendo inestable en varios países y no podemos decir que todos estén completamente recuperados”.
Gráfico: Proporción de personas vacunadas, https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/myvmnmebzpr/vaccination gfx.png
DEMANDA DE LA POBREZA
Estados Unidos consume alrededor de una quinta parte del petróleo mundial, casi la mitad de ella como gasolina y es aquí donde el inventario disminuye ha sido más grande.
inventarios de gasolina estadounidenses se cayeron a 227,5 millones de barriles la semana pasada, según datos de la Administración de Información Energética estadounidense, el más bajo desde el noviembre de 2020 y comparado con 233,8 millones de barriles en la misma semana de 2019, antes de la pandemia.
empleo Creciente y movilidad condujeron el consumo a 8,6 millones de barriles por día medios (bpd) en la primera mitad del año, EIA dijo, pero advirtió que espera que la demanda hasta 2022 se quede debajo del nivel medio del 2019 de 9,3 millones de bpd mientras que los grandes números siguen trabajando de la casa.
Ernie Barsamian, jefe ejecutivo principal del Tigre del Tanque, una cámara de compensación estadounidense que une a proveedores al almacenaje disponible, dijo que habían recibido menos peticiones de la gasolina y almacenaje diesel.
culpó una estructura del mercado backwardation en la cual los precios de la entrega inmediata son más altos que aquellos para el futuro Despacho, señalización de condiciones estrictas y almacenamiento desalentador.
La gasolina en el centro de almacenamiento principal de Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) de Europa cayó por una quinta semana consecutiva la semana pasada, principalmente debido a las fuertes exportaciones a los Estados Unidos y África, mientras que los promedios semanales de los destilados de la luz en Fujairah, la principal media. El centro este, ha estado bien por debajo de los niveles pre-pandémicos en las últimas semanas.
CRUDOS STOCKS
Los Estados Unidos también llevaron el sorteo en acciones crudas en julio, según FGE.
Las reservas en Cushing, Oklahoma, el punto de entrega para el punto de referencia de los Estados Unidos, se han caído durante nueve semanas seguidas al más bajo desde noviembre de 2018, muestra los datos del gobierno.
Scott Shelton, un especialista en energía con sede en Estados Unidos en United ICAP (LON: NXGN), señaló que los sorteos de julio eran más grandes de lo esperado, ya que las refinerías aumentaron la producción.
pero el aumento en los casos COVID-19 en Asia, junto con la temporada de mantenimiento de refinerías, ha reducido los envíos de crudo al mayor importador del mundo, China, según la plataforma de análisis Vortexa.
“El brote de Delta… en China plantea adelante una amenaza para la demanda interna del país, y por su parte carreras de la refinería”, dijo Serena Huang, Asia de Vortexa conduce al analista.
La variante de Delta muy infecciosa se ha descubierto en más de una docena de ciudades chinas desde finales de julio, y a las administraciones municipales les han ordenado cerrar escapatorias en esfuerzos de control.
sin Embargo, los comerciantes divisan un rayo de la esperanza de India donde la demanda de combustible subió como un cohete ya que la última onda de infecciones bajó.
“La demanda de combustible en India se ha recuperado rápidamente ahora que las infecciones han disminuido y se han levantado las restricciones… También es probable que este sea el caso en otros lugares, por lo que consideramos exageradas las preocupaciones de la demanda actual “, dijo Commerzbank (DE: CBKG) el analista Carsten Fritsch.
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