przez David Shepardson
Waszyngton (Reuters) – Volkswagen AG (OTC: VWagy) “S US Jednostka zapłaci 3,5 mln USD, aby rozwiązać pozew o stanie Illinois przeciwko niemieckim producentom na aktualizacje oprogramowania emisji wynikające z skandalu oszustwa Diesla 2015.
W zeszłym miesiącu, Sąd Najwyższy U.S. odrzucił Volkswagena (DE: VOBG_P), aby uniknąć pozwów stosowanych przez urzędników w innych państwach poszukujących odszkodowania. VW wcześniej ostrzegał o potencjalnych szkód astronomicznych w mieniach państwowych i lokalnych.
“Volkswagen celowo manipulowany pojazdami, których twierdził, że jest przyjazny dla środowiska, ale faktycznie uwalniały szkodliwe emisje,” Pełnomocnik Illinois Generalny Kwame Raoul powiedział w oświadczeniu.
. Rozliczenie Illinois jest warte około 300 dolarów za każdy z około 12 000 pojazdów.
“Niniejsza Umowa będzie w pełni rozwiązać dziedzictwa Illinoisa i umieścić tę sprawę za firmą, ponieważ koncentrujemy się na budowaniu przyszłości zrównoważonej mobilności,” powiedział Volkswagen.
we wrześniu VW zgodził się zapłacić 1,5 miliona dolarów w celu rozstrzygnięcia roszczeń środowiskowych z państwami nowego Hampshire i Montana.
Dwa inne państwa – Ohio i Texas – i dwa hrabstwa – Hillsborough County, Florida i Salt Lake County, Utah – mają oczekujące garnitury z udziałem około 35 000 pojazdów.
Volkswagen Wcześniej ustalone działania w USA skierowane przez skandal emisji przez ponad 20 miliardów dolarów, ale to nie osłabiło go z odpowiedzialności rządu lokalnego i państwowego, stwierdzono sąd odwoławczy.
W 2015 r. Volkswagen ujawnił, że użył wyrafinowanych oprogramowania do uniknięcia wymagań emisji tlenków azotu W prawie 11 milionach pojazdów na całym świecie. Wprowadzono również w błąd Agencję Ochrony Środowiska, która rozpoczęła zadawanie pytań w 2014 r.
oprócz wyposażenia pojazdów z “pokonującymi urządzeniami”, zanim zostali sprzedane, VW zainstalowała również aktualizacje oprogramowania po sprzedaży, co było zachowaniem w Illinois garnitur.
W tym czasie VW nie ujawnił prawdziwego celu aktualizacji, które miały na celu podniesienie oprogramowania używane do kontrolowania emisji.
W 2017 r., VW przyznał się do winnego do oszustwa, niedrożności sprawiedliwości i fałszowania oświadczeń w ramach osady 4,3 mld USD osiągnięte za pomocą Departamentu Sprawiedliwości U.S..
.